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1. (WO2019043588) A FRAME ASSEMBLY FOR A TWO WHEELED VEHICLE
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رقم النشر: WO/2019/043588 رقم الطلب الدولي: PCT/IB2018/056574
تاريخ النشر: 07.03.2019 تاريخ الإيداع الدولي: 29.08.2018
التصنيف الدولي للبراءات:
B62K 19/00 (2006.01) ,B62K 11/04 (2006.01)
Description not available in lang arDescription not available in lang ar
المودعون:
TVS MOTOR COMPANY LIMITED [IN/IN]; JAYALAKSHMI ESTATES NO.29 (OLD NO.8) HADDOWS ROAD CHENNAI 600 006, IN
المخترعون:
SRIPATHY, Akshay Padnuru; IN
SANKARANARAYANAN, Natarajan; TH
MANGARAJU KARANAM, Venkata; IN
بيانات الأولوية:
20174103102601.09.2017IN
العنوان (EN) A FRAME ASSEMBLY FOR A TWO WHEELED VEHICLE
(FR) ENSEMBLE CADRE POUR VÉHICULE À DEUX ROUES
الملخص:
(EN) The present subject matter discloses a frame assembly (200) for a two wheeled vehicle (100) comprising a main tube (201) extending substantially rearwardly and downwardly from a head pipe (111), a free end of the main tube (201) comprising a swing arm pivot point (201c) to pivotally mount a swing arm (202), and a pair of right and left upper tubes (250) extending horizontally rearwards from a central portion of the main tube (201). A pair of right and left side tubes (260) extends upwardly rearward from the swing arm pivot point (201c), and said pair of right and left side tubes (260) extend till the rear end of the pair of right and left upper tubes (250) so that a rear portion of said pair of right and left upper tubes (250) experience negligible overhang. Further, a pair of right and left sheet gusset plate (210) is disposed between each of said pair of right and left upper tube (250) and each of said pair of right and left side tube (260) to support a rear suspension member (102). This improves strength and stiffness of the frame assembly consequently preventing the failure on the rear portion of said pair of right and left upper tubes (250).
(FR) La présente invention concerne un ensemble cadre (200) pour un véhicule à deux roues (100) comprenant un tube principal (201) s'étendant sensiblement vers l'arrière et vers le bas à partir d'un tuyau de tête (111), une extrémité libre du tube principal (201) comprenant un point de pivotement de bras oscillant (201c) pour monter pivotant un bras oscillant (202), et une paire de tubes supérieurs droit et gauche (250) s'étendant horizontalement vers l'arrière à partir d'une partie centrale du tube principal (201). Une paire de tubes latéraux droit et gauche (260) s'étend vers le haut vers l'arrière à partir du point de pivotement de bras oscillant (201c), et ladite paire de tubes latéraux droit et gauche (260) s'étend jusqu'à l'extrémité arrière de la paire de tubes supérieurs droit et gauche (250) de sorte qu'une partie arrière de ladite paire de tubes supérieurs droit et gauche (250) présente un surplomb négligeable. En outre, une paire de plaques-goussets de feuille droite et gauche (210) est disposée entre chaque tube supérieur de ladite paire de tubes supérieurs droit et gauche (250) et chaque tube latéral de ladite paire de tubes latéraux droit et gauche (260) pour porter un élément de suspension arrière (102). Ceci améliore la résistance et la rigidité de l'ensemble cadre et empêche par conséquent la défaillance sur la partie arrière de ladite paire de tubes supérieurs droit et gauche (250).
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