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1. (WO2019026648) WORK VEHICLE
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رقم النشر: WO/2019/026648 رقم الطلب الدولي: PCT/JP2018/027309
تاريخ النشر: 07.02.2019 تاريخ الإيداع الدولي: 20.07.2018
التصنيف الدولي للبراءات:
F01N 3/025 (2006.01) ,F01N 3/08 (2006.01) ,F01N 3/24 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
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المودعون:
ヤンマー株式会社 YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 大阪府大阪市北区茶屋町1番32号 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300013, JP
المخترعون:
上原 大 UEHARA Dai; JP
الوكيل:
宮地 正浩 MIYAJI Masahiro; JP
بيانات الأولوية:
2017-14771531.07.2017JP
العنوان (EN) WORK VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TRAVAIL
(JA) 作業車両
الملخص:
(EN) The objective of the present invention is to prevent failure of a diesel particulate filter (DPF) system caused by DPF regeneration control not being executed appropriately, while enabling satisfactory engine exhaust gas purification by causing the DPF system and an SCR system to operate appropriately. This work vehicle is provided with: a DPF system 11 which collects particulate matter contained in exhaust gas of an engine 10; an SCR system 12 which reduces nitrogen oxides contained in the exhaust gas by adding a reducing agent stored in a reducing agent storage tank 12B to the exhaust gas of the engine 10; and a control unit 22 which is capable of executing both DPF regeneration control to use the exhaust gas of the engine 10 to burn and remove the particulate matter collected and deposited by the DPF system 11, and SCR standard operation restriction control to restrict the operating conditions of the engine 10 if the reducing agent stored in the reducing agent storage tank 12B reaches a set amount or less, or if an abnormality occurs in the SCR system 12; wherein the control unit 22 is configured to execute DPF regeneration control more preferentially than SCR standard operation restriction control.
(FR) L'objectif de la présente invention est d'empêcher une défaillance d'un système de filtre à particules diesel (DPF) provoquée par une commande de régénération de filtre à particules diesel qui n'est pas exécutée de manière appropriée, tout en permettant une épuration satisfaisante des gaz d'échappement de moteur en amenant le système de filtre à particules diesel et un système de RCS à fonctionner de manière appropriée. Ce véhicule de travail est pourvu: d'un système de filtre à particules diesel (DPF)(11) qui collecte une matière particulaire contenue dans les gaz d'échappement d'un moteur (10); un système SCR (12) qui réduit les oxydes d'azote contenus dans les gaz d'échappement en ajoutant un agent réducteur stocké dans un réservoir de stockage d'agent réducteur (12B) aux gaz d'échappement du moteur (10); et une unité de commande (22) qui est apte à exécuter à la fois une commande de régénération de DPF pour utiliser les gaz d'échappement du moteur (10) pour brûler et éliminer la matière particulaire collectée et déposée par le système de DPF (11), et une commande de restriction de fonctionnement standard de SCR pour limiter les conditions de fonctionnement du moteur (10) si l'agent réducteur stocké dans le réservoir de stockage d'agent réducteur (12B) atteint une quantité définie ou moins, ou si une anomalie se produit dans le système de SCR (12). L'unité de commande (22) est configurée pour exécuter une commande de régénération de filtre à particules diesel (DPF) préférentiellement à une commande de restriction de fonctionnement standard de SCR.
(JA) DPFシステムとSCRシステムとを適切に稼働させてエンジンの排気ガスを良好に浄化できながら、DPF再生制御が適切に実行されないことに起因するDPFシステムの故障を未然に回避する。エンジン10の排気ガスに含まれる粒子状物質を捕集するDPFシステム11と、還元剤貯留タンク12Bに貯留された還元剤をエンジン10の排気ガスに添加して排気ガスに含まれる窒素酸化物を還元するSCRシステム12と、DPFシステム11に捕集されて堆積した粒子状物質をエンジン10の排気ガスを利用して燃焼除去するDPF再生制御、及び、還元剤貯留タンク12Bに貯留されている還元剤が設定量以下となった場合又はSCRシステム12に異常が発生した場合にエンジン10の運転条件を制限するSCR基準運転制限制御を実行可能な制御部22と、が備えられ、制御部22は、DPF再生制御をSCR基準運制限制御よりも優先して実行するように構成されている。
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