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1. (WO2018190020) COMBINED POWER STORAGE SYSTEM
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رقم النشر: WO/2018/190020 رقم الطلب الدولي: PCT/JP2018/007879
تاريخ النشر: 18.10.2018 تاريخ الإيداع الدولي: 01.03.2018
التصنيف الدولي للبراءات:
H02M 7/48 (2007.01) ,B60L 3/00 (2006.01) ,B60L 11/18 (2006.01) ,H02J 7/00 (2006.01) ,H02J 7/14 (2006.01)
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المودعون:
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
المخترعون:
山内 晋 YAMAUCHI Shin; JP
小松 大輝 KOMATSU Daiki; JP
井上 健士 INOUE Takeshi; JP
坪内 繁貴 TSUBOUCHI Shigetaka; JP
الوكيل:
ポレール特許業務法人 POLAIRE I.P.C.; 東京都中央区日本橋茅場町二丁目13番11号 13-11, Nihonbashikayabacho 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030025, JP
بيانات الأولوية:
2017-07724910.04.2017JP
العنوان (EN) COMBINED POWER STORAGE SYSTEM
(FR) SYSTÈME COMBINÉ D’ACCUMULATION DE PUISSANCE
(JA) 複合蓄電システム
الملخص:
(EN) A combined power storage system having a power-type battery and a capacity-type battery, wherein: the power-type battery and the capacity-type battery are directly connected in parallel to each other; the power-type battery and the capacity-type battery are connected to a motor via a power converter; the resistance value of wiring from the power-type battery to the power converter is smaller than the resistance value of wiring from the capacity-type battery to the converter; and, e.g., the length of the wiring from the power-type battery to the power converter is less than the length of the wiring from the capacity-type battery to the power converter. This makes it possible to distribute the discharge and charge currents generated during travel of an electric automobile to the power-type battery, therefore making it possible to inhibit degradation of the capacity-type battery.
(FR) L’invention concerne un système combiné d’accumulation de puissance ayant une batterie de type à puissance et une batterie de type à capacité : la batterie de type à puissance et la batterie de type à capacité étant directement connectées en parallèle entre elles ; la batterie de type à puissance et la batterie de type à capacité étant connectées à un moteur par le biais d’un convertisseur de puissance ; la valeur de résistance de câblage entre la batterie de type à puissance et le convertisseur de puissance étant inférieure à la valeur de résistance de câblage entre la batterie de type à capacité et le convertisseur ; et, par ex., la longueur du câblage entre la batterie de type à puissance et le convertisseur de puissance étant inférieure à la longueur du câblage entre la batterie de type à capacité et le convertisseur de puissance. Cela permet de répartir les courants de charge et de décharge générés pendant le trajet d’une automobile électrique vers la batterie de type à puissance, permettant ainsi d’inhiber la dégradation de la batterie de type à capacité.
(JA) パワー型電池と容量型電池とを有する複合蓄電システムであって、パワー型電池と容量型電池とが互いに直に並列接続され、パワー型電池と容量型電池とが電力変換器を介してモータに接続され、パワー型電池から電力変換器までの配線の抵抗値は、容量型電池から変換器までの配線の抵抗値よりも小さく、例えば、パワー型電池から電力変換器までの配線の長さは、容量型電池から電力変換器までの配線の長さよりも短くする。これにより、電気自動車の走行時に発生する放電および充電の電流をパワー型電池に配分することができるため、容量型電池の劣化を抑制することができる。
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لغة النشر: ياباني (JA)
لغة الإيداع: ياباني (JA)