بعض محتويات هذا التطبيق غير متوفرة في الوقت الحالي.
إذا استمرت هذه الحالة ، يرجى الاتصال بنا علىتعليق وإتصال
1. (WO2018145834) METHOD FOR DISPLAYING SAFETY-RELEVANT INFORMATION ON A DISPLAY DEVICE OF A VEHICLE
أحدث البيانات الببلوغرافية المتوفرة لدى المكتب الدوليتقديم ملاحظات

رقم النشر: WO/2018/145834 رقم الطلب الدولي: PCT/EP2018/050305
تاريخ النشر: 16.08.2018 تاريخ الإيداع الدولي: 08.01.2018
التصنيف الدولي للبراءات:
B60K 35/00 (2006.01) ,B60W 50/14 (2012.01)
Description not available in lang arDescription not available in lang ar
المودعون:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
المخترعون:
TUDOSIE, Cosmin; DE
بيانات الأولوية:
10 2017 202 172.110.02.2017DE
العنوان (DE) VERFAHREN ZUM ANZEIGEN SICHERHEITSRELEVANTER INFORMATIONEN AUF EINEM ANZEIGEGERÄT EINES FAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR DISPLAYING SAFETY-RELEVANT INFORMATION ON A DISPLAY DEVICE OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ D'AFFICHAGE D'INFORMATIONS CONCERNANT LA SÉCURITÉ SUR UN APPAREIL D'AFFICHAGE D'UN VÉHICULE
الملخص:
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anzeigen sicherheitsrelevanter Informationen auf einem Anzeigegerät (104) eines Fahrzeugs (100). In dem Verfahren werden eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs (100), eine ein Umfeld des Fahrzeugs (100) repräsentierende Umfeldinformation (112), eine Fahrerreaktionszeit (114), die eine in einem Reaktionstest ermittelte Reaktionszeit eines Fahrers des Fahrzeugs (100) repräsentiert, und eine Notbremsreaktionszeit (116), die eine Reaktionszeit eines Notbremsassistenten des Fahrzeugs (100) ansprechend auf ein Erkennen einer Notbremssituation repräsentiert, eingelesen und verwendet, um eine Notbremsmarkierung (118) und eine Fahrereingriffsmarkierung (120) in einer eine Fahrbahn des Fahrzeugs (100) repräsentierenden Karte (106) auf dem Anzeigegerät (104) einzublenden. Dabei repräsentiert die Notbremsmarkierung (118) einen voraussichtlichen Zeitpunkt und/oder einen voraussichtlichen Ort eines Eingriffs des Notbremsassistenten und die Fahrereingriffsmarkierung (120) einen voraussichtlichen Zeitpunkt und/oder einen voraussichtlichen Ort eines spätestmöglichen Eingriffs des Fahrers vor dem Eingriff des Notbremsassistenten.
(EN) The invention relates to a method for displaying safety-relevant information on a display device (104) of a vehicle (100). In the method, the speed of the vehicle (100), surroundings information (112) which represents the surroundings of the vehicle (100), a driver reaction time (114) which represents the reaction time of the driver of the vehicle (100), said reaction time being ascertained in a reaction test, and an emergency brake reaction time (116) which represents the reaction time of an emergency brake assistant of the vehicle (100) in response to the detection of an emergency brake situation are read and used in order to overlay an emergency brake marking (118) and a driver engagement marking (120) in a map (106) which represents a roadway for the vehicle (100) on the display device (104). The emergency brake marking (118) represents an anticipated time and/or anticipated location of the engagement of the emergency brake assistant, and the driver engagement marking (120) represents an anticipated time and/or anticipated location of the latest possible engagement of the driver prior to the engagement of the emergency brake assistant.
(FR) L'invention concerne un procédé d'affichage d'informations concernant la sécurité sur un appareil d'affichage (104) d'un véhicule (100). Le procédé comprend la lecture d'une vitesse du véhicule (100), d'une information d'environnement (112) représentant un environnement du véhicule (100), d'un temps de réaction du conducteur (114), lequel représente un temps de réaction d'un conducteur du véhicule (100) déterminé dans un test de réaction, et un temps de réaction de freinage d'urgence (116), lequel représente un temps de réaction d'un assistant au freinage d'urgence du véhicule (100) en réaction à une détection d'une situation de freinage d'urgence, et leur utilisation pour afficher en incrustation sur l'appareil d'affichage (104) un marqueur de freinage d'urgence (118) et un marqueur d'intervention du conducteur (120) dans une carte (106) qui représente une voie de circulation du véhicule (100). Le marqueur de freinage d'urgence (118) représente ici un instant prévu et/ou un endroit prévu d'une intervention de l'assistant au freinage d'urgence et le marqueur d'intervention du conducteur (120) un instant prévu et/ou un endroit prévu d'une intervention la plus tardive possible du conducteur avant l'intervention de l'assistant au freinage d'urgence.
front page image
الدول المعيّنة: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
المنظمة الإقليمية الأفريقية للملكية الفكرية (الأريبو) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
المكتب الأوروبي الآسيوي للبراءات (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
المكتب الأوروبي للبراءات (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
المنظمة الأفريقية للملكية الفكرية (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
لغة النشر: ألماني (DE)
لغة الإيداع: ألماني (DE)