بعض محتويات هذا التطبيق غير متوفرة في الوقت الحالي.
إذا استمرت هذه الحالة ، يرجى الاتصال بنا علىتعليق وإتصال
1. (WO2013051660) METHOD AND DEVICE FOR ESTIMATING ROLL ANGLE OF VEHICLE
أحدث البيانات الببلوغرافية المتوفرة لدى المكتب الدولي   

رقم النشر: WO/2013/051660 رقم الطلب الدولي: PCT/JP2012/075831
تاريخ النشر: 11.04.2013 تاريخ الإيداع الدولي: 04.10.2012
التصنيف الدولي للبراءات:
B60G 17/018 (2006.01) ,B60G 17/015 (2006.01)
Description not available in lang arDescription not available in lang ar
المودعون:
いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 東京都品川区南大井6丁目26番1号 6-26-1, Minami-Oi, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722, JP
المخترعون:
岩間 俊彦 IWAMA, Toshihiko; JP
藤巻 由太 FUJIMAKI, Yuta; JP
佐々木 智秋 SASAKI, Tomoaki; JP
降幡 健一 FURIHATA, Kenichi; JP
الوكيل:
米山 尚志 YONEYAMA, Hisashi; 東京都千代田区神田須田町1丁目7番地 神田ミハマビル8階 米山国際特許事務所 YONEYAMA INTERNATIONAL PATENT BUREAU, Kanda-Mihama Bldg, 8th Floor, 1-7, Kanda-Sudacho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010041, JP
بيانات الأولوية:
2011-22182006.10.2011JP
العنوان (EN) METHOD AND DEVICE FOR ESTIMATING ROLL ANGLE OF VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT D'ÉVALUER L'ANGLE DE ROULIS D'UN VÉHICULE
(JA) 車両のロール角推定方法及び装置
الملخص:
(EN) The roll stiffness coefficient (Kφ13) that is intrinsic to a vehicle is calculated from a first and second displacement and a first and second inner pressure value that were measured. The roll angle (φ2es) when an automatic height control was not executed is obtained on the basis of the calculated roll stiffness coefficient (Kφ13) (Kφ13new) and the displacement and inner pressure value measured at a given point after calculating the roll stiffness coefficient (Kφ13).
(FR) Le coefficient de rigidité au roulis (Kφ13) qui est propre à un véhicule est calculé à partir d'un premier et d'un second déplacement et d'une première et d'une seconde valeur de pression interne qui ont été mesurés. Quand aucun réglage automatique de la hauteur n'a été effectué, l'angle de roulis (φ2es) est obtenu sur la base du coefficient de rigidité au roulis (Kφ13) calculé (Kφ13new) ainsi que sur la base du déplacement et de la valeur de pression interne mesurés à un moment donné après le calcul dudit coefficient de rigidité au roulis (Kφ13).
(JA) 測定された第1及び第2の変位並びに第1及び第2の内圧値から、車両固有のロール剛性係数Kφ13を算出し、その後の任意の時点で測定された変位及び内圧値と上記算出したロール剛性係数Kφ13(Kφ13new)とに基づき、自動車高調整が行われなかった場合のロール角φ2esを求める。
front page image
الدول المعيّنة: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
المنظمة الإقليمية الأفريقية للملكية الفكرية (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
مكتب البراءات الأوروبي الآسيوي (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
المكتب الأوروبي للبراءات (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
المنظمة الأفريقية للملكية الفكرية (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
لغة النشر: ياباني (JA)
لغة الإيداع: ياباني (JA)