L'invention porte sur un entraînement pour dispositif de propulsion de construction simplifiée, de dimensions réduites et à faible consommation de carburant, qui peut servir de moteur de roues d'un véhicule et remplir les fonctions d'un moteur à combustion interne et d'une boîte de vitesses à vitesse non progressive. L'entraînement pour dispositif de propulsion précité comprend : un dispositif de propulsion qui se présente sous la forme d'une jante (1) montée rotative; un moteur à piston disposé à l'intérieur de cette dernière, avec un bloc-cylindres (2) comprenant au moins un piston (3) installé de manière à pouvoir effectuer un mouvement alternatif dans le sens radial par rapport à l'axe de rotation (9) de la jante; et un mécanisme qui permet de transformer le mouvement du piston en mouvement de rotation de la jante. Ledit mécanisme est équipé d'axes d'entraînement excentriques (15), montés sur chaque bielle de manière à pouvoir basculer et interagir avec des rainures formées en oblique dans le sens radial autour du centre de rotation de la jante sur le bloc-cylindres, ou sur des leviers (19) ou des disques rotatifs (20) montés sur ces derniers, et interagir simultanément avec des rainures radiales formées sur un levier basculant (21), monté sur le centre de rotation de la jante sur le bloc-cylindres et équipé également d'au moins un embrayage à roue libre, lequel embrayage à roue libre est monté sur le levier basculant et peut interagir avec la jante.

La présente invention concerne un matériau en mousse isolant qui est constitué de particules de polymère de styrène expansible contenant des matériaux athermanes. Le matériau selon l'invention est constitué de particules réfléchissantes et de particules absorbantes. Le matériau selon l'invention est particulièrement avantageux en plaques de fibres pour l'isolation thermique et par conséquent comme isolant dans des bâtiments ou autres applications. En outre, le matériau selon l'invention permet d'obtenir une meilleure isolation acoustique.

L'invention concerne le secteur de la construction de machines et vise à offrir un rendement amélioré et un fonctionnement plus régulier. Selon des modes de réalisation, le moteur à combustion interne comprend une couronne montée rotative pourvue de sillons de roulement orbitaux prenant la forme de gorges en T ovales ou autre, ou une autre forme fermée centrosymétrique; des blocs-cylindres non rotatifs entourés par les sillons de roulement et couplés radialement à une chambre de combustion; des pistons disposés à l'intérieur de blocs-cylindres; des bielles couplées de façon articulée aux blocs-cyclindres; et des bras montés sur les blocs-cylindres. Des extrémités des bielles possèdent des rouleaux presseurs qui viennent au contact des sillons de roulement. Le moteur à combustion interne est doté de moyens permettant de déplacer les blocs-cylindres par rapport à l'axe de rotation de la couronne et de moyens permettant d'assurer la transmission synchrone du mouvement de la couronne parallèlement à un plan, par cycle, dont le diamètre ne dépasse pas la course du piston. Dans le cas d'un moteur à quatre temps, les sommets au niveau des sillons de roulement sont en nombre pair et/ou les cylindres sont en nombre impair et plus nombreux que les sommets.

L'invention concerne un coupleur inductif créant une interface entre une ligned'énergie électrique et un dispositif de communication qui communique via la ligne d'énergie électrique. La ligne d'énergie électrique fonctionne à un potentiel compris entre 4 et 140 kilovolts tout en adaptant un courant dont la fréquence est comprise entre 45 et 65 Hz, et le dispositif de communication fonctionne sensiblement au potentiel à la terre. Le coupleur inductif comprend un noyau en ferrite fendu possédant un matériau sélectionné de façon à fournir une réponse en fréquence uniforme comprise entre 1 et 50 MHz. Le coupleur comprend également un mécanisme de serrage permettant le serrage du coupleur inductif autour de la ligne d'énergie électrique ou autour d'un câble de service public connecté à la ligne d'énergie électrique. De plus, le coupleur comprend au moins un un fil de sortie permettant de connecter le coupleur inductif au dispositif de communication. Le coupleur inductif forme un entrefer lorsqu'il est monté serré. Si le coupleur est isolé, l'isolation est également utilisée pour l'entrefer.

L'invention concerne un coupleur de signaux radiofréquence (RF)destiné à venir en contact coopérant avec un shunt et avec un modem RF. le chemin. Possède une bonne obtention connectée à un câble électrique du réseau électrique et une borne basse tension. Le coupleur comprend un conducteur de signaux connectés à la borne basse tension du shunt, un conducteur de terre connecté à la terre et un transformateur de couplage. Le transformateur de couplage comprend un anneau en ferrite, un enroulement primaire à plusieurs spires pourvu d'une première et d'une seconde extrémité, la première extrémité étant connectée au conducteur de signaux et la seconde au conducteur de terre, et un enroulement secondaire à plusieurs spires possédant deux bornes de façon à envoyer le signal RF au modem RF. Le rapport des tours de l'enroulement secondaire aux tours de l'enroulement primaire est d'au moins deux sur un.

De nombreuses préparations herbicides ont été développées et mises en pratique. Cependant, il existe également de nombreux types de plantes à réguler, et ces plantes sont susceptibles d'apparaître sur une période de temps prolongée. Ainsi, il est recherché une préparation herbicide présentant un spectre herbicide plus large, d'activité élevée et d'effet particulièrement durable. Il a par conséquent été démontré par les présents inventeurs qu'il est possible d'obtenir, pour résoudre ces problèmes, une préparation herbicide particulièrement utile qui est l'objet de la présente invention, en combinant (A) le 2-(4,6-diméthoxypyrimidin-2-ylcarbamoylsulfamoyl)-N,N-diméthylnicotinamide ou son sel et (B) la N2-tert-butyl-6-chloro-N4-éthyl-1,3,5-triazine-2,4-diamine ou son sel.

L'invention porte sur une suite de processus à bas coût éliminant le bore, le phosphore le carbone et d'autres impuretés non métalliques lors de la conversion du silicium de qualité métallique en silicium de qualité électronique. Un premier processus élimine le bore à l'aide d'un ou de plusieurs dispositifs d'élimination de solides à haute température en extrayant le diborure de titane des effluents du réacteur à halosilane, la température étant de préférence supérieure à 200 °C, ou mieux à 300 °C, ou mieux encore à 400 °C. Un deuxième processus élimine le carbone du méthane et le phosphore de la phosphine à l'aide d'un séparateur qui traite tout ou partie du flux d'hydrogène recyclé pour récupérer l'hydrogène en rejetant le méthane et la phosphine. Un troisième processus sépare le flux d'halosilane à point d'ébullition élevé en un gros flux à faibles teneur en impuretés et en un ou des petits flux à forte teneur en impuretés, dont certains peuvent être recyclés pour récupérer les halogènes.