Le titre de l'invention est « SG MAITREFORK » ; les initiales sont définies par l'inventeur, tandis que le mot « MAITREFORK » contient dans lui-même le but de la présente invention, qui consiste en une fourchette dentelée double qui est utilisée dans le domaine gastronomique et, de manière spécifique, dans les restaurants (cuisines) modernes dans lesquels le Maître (Chef de réception) réalise l'achèvement de la cuisson et de la préparation en présence ou devant le client dans le restaurant. Également, la présente invention trouve son utilisation dans différentes tables gastronomiques apparentées à la restauration rapide (restauration rapide, plats à emporter, etc.).

La présente invention se rapporte à un moteur axial de huit cylindres caractérisé par l'agencement de huit cylindres (C) avec des têtes (H) sur deux lignes parallèles, de manière coaxiale et opposés deux par deux; de l'arbre principal (2) de moteur avec deux flasques (10), ayant une configuration cylindrique et un axe de symétrie simples, situé au milieu des cylindres (C); de deux obélisques (6) qui relient l'arbre principal (2) de moteur aux arbres transversaux (4) et de quatre corps rigides et coaxiaux composés chacun de deux pistons (8) et d'une tige de liaison (7), pivotant dans les extrémités en forme de fourche des arbres transversaux (4). Le mouvement linéaire alternatif, selon l'axe des cylindres, des huit pistons (8) et des quatre tiges de liaison (7), est transformé en mouvement rotatif de l'arbre principal (2) de moteur.

Cette invention se rapporte à un moteur à combustion interne à cylindres axiaux qui comporte un flasque (1) sur lequel sont disposés circulairement les cylindres (10), un support (16) de l'arbre principal (2) du moteur et le carter (20) supportant le pivot central (7). Le disque (6) tourne, sur le pivot central (7), selon un mouvement cyclique. L'extrémité (4) de l'arbre (5) décrit un cercle et entraîne en rotation l'arbre (2). Le disque reçoit l'extrémité des bielles (8). Le disque de distribution (17) pourvu de cames (18) est disposé de manière coaxiale par rapport à l'arbre principal du moteur (2), qui l'entraîne en rotation. Ce disque (17) commande les soupapes (12 et 13) situées dans les culasses (11). L'arbre (21), qui est mis également en rotation par l'arbre principal du moteur (2), sert à mettre en mouvement les équipements auxiliaires. Les pistons sont actionnés comme dans les moteurs à combustion interne, leur déplacement linéaire alternatif étant transformé en mouvement de rotation de l'arbre principal du moteur (2), ou réciproquement.